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大众SUV!内饰比Q7更科技,57万买它真比奥迪更值!

来源: 作者: 2019-05-17 15:43:33

一直以来,大众在国内推出的车型相对来说还是较为亲民,大众跟豪华基本很难让人划上等号,不过这也使得它能深深扎根于普通老百姓心中。不过事总有例外,大众曾经名噪一时的辉腾完美的诠释了低调却又极尽奢华日本将启动新一代超级计算机计划 瞄准世界快的样子,只是因其惨淡的销量不得不被大众停产。在其停产之后,途锐成为了大众旗下的旗舰车型,今年3月大众推出了新一代途锐,虽然很难跟过去的辉腾那种气势相比,但是同样对得起豪华两个字,一起来看看。

前脸部分,途锐依旧是家族脸谱设计,就算挡上车标看能看出就是一辆大众前脸,粗壮的横条状前格栅向两侧延伸,前灯外轮廓也被银色饰条包围,与格栅无缝连接。如此高端车型自然全系都采用LED光源,高配车型还有自适应远近光功能,诚意满满。

侧脸部分,车身修长,车门中部从车头一直贯穿至车尾一条圆润的腰线使侧面更加立体。车门下部有凹型设计,仿佛再说中大型SUV也是可以有“小蛮腰”的。双色拼接倒车镜集成转向LED灯,简约时尚。

来到尾部,鸭尾设计十分突出,嵌入了高位刹车灯,运动元素的融合使整体十分和谐。后风挡带有后雨刷,阴雨天气也要保证视野无阻碍。尾灯分布在中央两侧,是一条完美的中分线,中央的大众标志下带有“TOUAREG”标识,俗话说不怕宝马和路虎,就怕大众“带字母”,但是放在这句话放在途锐上面依然适用。

内饰方面,数字化Innovision座舱是途锐内饰的亮点,非常有奥迪的感觉,比Q7还要科技。中控的的超大屏幕高达15.3英寸,导航时街道信息更加清晰。而HUD抬头显示功能也极具科技感,不得不说有钱真好,开车时可以不用一直去看导航,逼格和安全性直线提升。当然仪表盘也是使用了一块12.3英寸的液晶仪表板,可以直观立体的显示车况信息、导航状况等等,只有你想不到,没有它做不到。其他方面,10马化腾、王健林巡店万达,体验小程序打卡,还领了安踏的优惠券…气囊、胎压监测、ESP、前后雷达、可开启式全景天窗、感应电《自然:神经科学》论文:动物视觉系统里的RNN能加速物体识别动后备箱、座椅、方向盘、座椅加热等也都为标配。

尺寸方面,新一代途锐长宽高分别为4878*1984*1717mm,轴距为2904mm。定位于中大型SUV级别,车内仅有5座,前后排空间非常宽裕,而且后排座椅可以完全放倒,形成更大的后备箱空间,真的哈佛医学院 AI 新成果:0.1 秒内确定结核病菌的耐药性是居家旅行的一位好手。

动力方面,途锐配有2.0T和3.0T V6两种发动机,前者功率245马力与252马力,扭矩370牛米,后者功率340马力,扭矩450牛米。全系匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱,全系带有托森式差速器结构全时四驱系统以及后桥差速锁,加之前后多连杆悬架,以及空气悬架等的出现,途锐在越野性能以及舒适性上面都非同一般。在性能上面,2.0T高功率版6.8S破百,3.0T版5.9S破百,对于体型巨大的它来说已经相当强悍。

途锐与卡宴、添越都是同一平台打造,在零部件上与卡宴有着70%的共用性,但是售价上却比卡宴便宜了一大截,途锐售价56.98-81.98万元,带空气悬架版本为61.98万起,当然挂着大众标的途锐,在逼格上面是没法跟保时捷卡宴相比的。不过个人觉得选它比Q7要值多了,而且对于那些刚好想要追求低调,却不放弃品质品味的老板们来说,途锐不失为一个好选择。

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